1/700 An-225 ムリーヤ 大型輸送機＆軌道船ブラン (ピットロード) 元々はソ連版スペースシャトル「ブラン」の運搬用にAn-124ルスランを拡大化して開発され1988年に初飛行しました。 ブランは背面に外部装着して運搬するため双垂直尾翼に変更されています。 胴体は延長されていますが後部ドアは廃止され前部ドアだけとなっています。 主翼も延長されエンジンは2基増やされ6基となっています。 ソ連の崩壊で一時期は部品取り用として放置されていましたが1999年にアントノフは商用輸送機として一年をかけて再整備され大容積、大重量の貨物輸送機として世界中でレンタルされ運用されています。 An-74 Toko 102 Injection-moulded in mid-grey plastic. Initial impression is of a crisp, well-featured kit with raised panel lines, similar to a late-generation Airfix kit. It has separate radome with radar, separate hinging control surfaces, separate rubber tyres, optional open engine service hatches, opening rear doors, and is one of the few transport kits to truly acknowledge the nature of 北京时间11月11日11:30， 上证指数早盘上涨45.72点，涨幅为1.51% ，报收3081.85点，成交额2877.43亿元； 深证成指上涨225.5点，涨幅为2.07% ，报收11134.05点 Qiyu Cao, Annika Hajosch, Richard Kast, Michal Hlavac, Mike-Andrew Westhoff, Markus Siegelin, Christian Rainer Wirtz, Marc-Eric Halatsch, Georg Karpel-Massler, EXTH-72. TTFIELDS ENHANCE THE ANTINEOPLASTIC ACTIVITY OF THE DRUG-REPURPOSING APPROACH CUSP9V3 IN GLIOBLASTOMA IN VITRO, Neuro-Oncology , Volume 24, Issue Supplement_7, November 2022 Antonow An-225 Mrija (ros. marzenie) to współczesny, pierwotnie radziecki, a obecnie ukraiński bardzo ciężki samolot transportowy. Napęd zapewnia sześć silników Łotariew D-18T o ciągu 229,5 kN każdy. Długość samolotu wynosi 84 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu aż 88,4 metra! Użyteczna masa samolotu oscyluje natomiast wokół 400 ton. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd.

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